Выпуск и сбыт битума высокого качества на Сейдинском НПЗ создают условия прироста доходной части экономики Туркменистана, считает эксперт CentralAsia доктор технических наук Аллаберды Ильясов.

На Сейдинском НПЗ ранее была запущена инновационная технологическая установка по изготовлению дорожного битума. Эта инновационная технология разработана компанией Westport Trading Europe Limited. Технологическое решение дает возможность выпускать из нефти дорожный битум по высочайшим мировым стандартам, что открывает новые горизонты развития туркменского нефтегазового рынка.

Технологическая установка Сейдинского НПЗ – первое в стране производство, базирующееся на процессе висбрекинга нефтесырья. Решение Westport Trading Europe Limited включает переработку тяжелых нефтяных остатков, фактически отходов, остающихся после нефтеперегонки и получения компонентов изготовления базовых нефтепродуктов.

Данная технология дает возможность получения высококачественного дорожного битума, соответствующего современным стандартам из нефти с высоким содержанием парафинов. В конечном итоге это позволяет осуществлять глубокую переработку нефти и повышать эффективность использования углеводородов Туркменистана.

Нефтяной битум применяется как составной элемент в строительстве автомагистралей. Долговечность, прочность, деформационная и гидроустойчивость автодорог в значительной мере зависят от качества используемого битума. Ввиду расширения сети автотрасс в Туркменистане, изготовление высококачественного битума становится архиважным.

В настоящее время в нашей стране ударными темпами ведется строительство асфальтобетонных дорог в районах нефтегазовой добычи, трасс между столицей и региональными центрами, включая магистрали международного значения.

Дороги надлежащего качества позволяют нарастить пассажиропоток и грузооборот. Соответственно, экспорт высококачественного битума из Туркменистана также позволит пополнить национальный бюджет.

Строительство инфраструктурных автотрасс – один из стратегических векторов национальной Программы социально-экономического развития до 2025, поскольку они нужны как для внутреннего использования, так и для обеспечения международных транзитных перевозок. А это, в свою очередь, повышает потенциал взаимодействия Туркменистана с государствами-партнерами.