На открывшемся 15 апреля в Ашхабаде 38-м заседании Совета управляющих и ответственных представителей железнодорожного транспорта государств-членов Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) предстоит принять согласованные решения по совершенствованию работы железных дорог, определить стратегию развития Организации на будущее.   

Крупнейшее мероприятие собрало в туркменской столице делегации 22 стран: Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Ирана, Российской Федерации, Узбекистана, Таджикистана, Афганистана, Китая, Монголии, КНДР, Республики Корея, Лаоса, Азербайджана, Грузии, Эстонии, Латвии, Польши, Чехии, Словакии, Венгрии и принимающей стороны – Туркменистана.

Делегаты подведут итоги работы целевых групп за 2023 год по таким направлениям, как инфраструктура и структура железнодорожного движения, порядок взаиморасчетов между железными дорогами, механизм урегулирования задолженности и др.

На открытии форума было зачитано приветствие Президента Сердара Бердымухамедова участникам мероприятия, в котором глава государства подчеркнул активную позицию Туркменистана в развитии транспортно-транзитных коридоров и сотрудничестве в этом направлении на площадках ООН и других крупных международных организаций.

«Являясь с 1994 года членом Организации сотрудничества железных дорог, Туркменистан проводит скоординированную транспортную политику, направленную на гармоничное развитие на национальном уровне железнодорожной инфраструктуры, а также транзитных международных грузоперевозок в региональном масштабе», - сказано в послании Сердара Бердымухамедова.

На повестке дня встречи — рассмотрение итогов деятельности специализированных Комиссий и постоянных рабочих групп Организации за 2023 год, обсуждение Рабочей программы на ближайшие годы, разработка проекта Стратегии развития Организации, профессиональная подготовка и обучение работников железнодорожной системы и другие вопросы.

Кроме того, будут рассмотрены вопросы, направленные на укрепление эффективного сотрудничества сторон Договора о международном транзитном тарифе, и его совершенствование и актуализации во имя всеобщего благополучия и прогрессивного развития.

Как отметил председатель Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Мирослав Антонович, усиление транзитной роли Туркменистана как стратегической линии на Шелковом пути очень важно с точки зрения развития Среднего коридора, сообщает Orient.

Антонович отметил большое значение состоявшегося в Брюсселе первого инвестфорума по устойчивому транспорту Евросоюз-Центральная Азия, где Туркменистан представил свой транспортно-транзитный потенциал, особенного такого важного узла как морской порт Туркменбаши.

Что касается ключевых целей, стоящих перед структурой на сегодняшний день в целом и на повестке ашхабадского заседания, в частности, председатель ОСЖД назвал развитие железнодорожного транспорта как самого экологически чистого вида транспорта в мире в настоящее время.

Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы. 

Работа форума продлится до 19 апреля.